中國(guó)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)進(jìn)入攻堅(jiān)階段,鋼鐵行業(yè)將成為大氣污染治理的“主戰(zhàn)場(chǎng)”。為推動(dòng)鋼鐵等行業(yè)超低排放改造,中國(guó)生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部等五部委近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》),根據(jù)行業(yè)排放特征,對(duì)有組織排放、無組織排放和大宗物料產(chǎn)品運(yùn)輸,分門別類提出指標(biāo)限值和管控措施,實(shí)現(xiàn)全流程、全過程環(huán)境管理。中國(guó)是世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)
華盛頓4月24日消息,美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(International Trade Commission,ITC)經(jīng)過調(diào)查于本周三認(rèn)定進(jìn)口自中國(guó)的鋼制卡車輪轂對(duì)美國(guó)國(guó)內(nèi)相關(guān)生產(chǎn)商造成了實(shí)質(zhì)損害,將對(duì)這些進(jìn)口產(chǎn)品征收為期五年的高額關(guān)稅。美國(guó)商務(wù)部前期已裁定這些進(jìn)口中國(guó)輪轂涉嫌傾銷和享受了不公平的補(bǔ)貼。在美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)做出上述決定前,美國(guó)商務(wù)部今年三月已裁定將對(duì)所有中國(guó)產(chǎn)鋼制輪轂制造商征收321%的
中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布了一季度鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示,一季度鋼鐵行業(yè)運(yùn)行平穩(wěn),產(chǎn)量增長(zhǎng)、出口增加,但行業(yè)凸顯產(chǎn)能擴(kuò)張的沖動(dòng)。同時(shí),由于進(jìn)口鐵礦石等原材料價(jià)格大幅上漲,行業(yè)效益有所下降。一季度,全國(guó)生產(chǎn)生鐵1.95億噸、粗鋼2.31億噸、鋼材2.69億噸,同比增長(zhǎng)都在10%左右。同時(shí),鋼材價(jià)格緩慢回升。3月末,中國(guó)鋼材價(jià)格指數(shù)為109.69點(diǎn),比年初上升2.4%。另外,一季度全國(guó)出口鋼材170
中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)27日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,一季度,我國(guó)粗鋼產(chǎn)量212億噸,同比增長(zhǎng)54%;日均產(chǎn)鋼創(chuàng)歷史同期最高值,特別是3月份日產(chǎn)水平仍在增長(zhǎng)。對(duì)此,中鋼協(xié)預(yù)警稱,粗鋼產(chǎn)量過快增長(zhǎng)給市場(chǎng)形成了較大下行壓力,并給全行業(yè)正常運(yùn)行帶來隱患。如果按照3月份水平繼續(xù)生產(chǎn),鋼鐵可能再次出現(xiàn)供大于求?!叭ツ赇搩r(jià)上漲,許多鋼鐵企業(yè)賺錢了,今年還想繼續(xù)。卻沒有看到我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,‘65%’左右的
據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年一季度,會(huì)員鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入9685億元,同比增長(zhǎng)12.81%;銷售成本8774億元,同比增長(zhǎng)18.18%,成本增幅大于收入增幅;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額375億元,同比下降30.2%;其中3月份利潤(rùn)總額169億元,比1、2月份有所增加。一季度會(huì)員鋼鐵企業(yè)銷售利潤(rùn)率3.87%,同比下降2.39個(gè)百分點(diǎn)。3月末,資產(chǎn)負(fù)債率64.08%,同比下降1.94個(gè)百分點(diǎn)。
4月18日,世界鋼鐵協(xié)會(huì)(World Steel Association)總干事埃德溫巴森(Edwin Basson)表示,全球鋼鐵需求預(yù)計(jì)將長(zhǎng)期保持穩(wěn)定增長(zhǎng),以1%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng),目前中國(guó)鋼鐵需求已達(dá)到頂峰?!罢w而言,我們可以看到鋼鐵需求呈正增長(zhǎng),并更多地轉(zhuǎn)向發(fā)展中國(guó)家。”巴森表示。“鋼材市場(chǎng)非常強(qiáng)勁,我們預(yù)計(jì)需求將在當(dāng)前的每年17億噸基礎(chǔ)上小幅增長(zhǎng)?!彼f。巴森預(yù)測(cè),到2040年,全球鋼
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局4月17日公布數(shù)據(jù),中國(guó)1-3月粗鋼產(chǎn)量2.31億噸,同比增長(zhǎng)9.9%,同時(shí)創(chuàng)下一季度產(chǎn)量新高。一季度產(chǎn)量同比創(chuàng)下新高的同時(shí),國(guó)內(nèi)鋼企業(yè)績(jī)卻在紛紛“報(bào)憂”。 據(jù)此前統(tǒng)計(jì),截至目前,鋼鐵央企之一鞍鋼股份,湖南省鋼鐵國(guó)企華菱鋼鐵,柳鋼股份、韶鋼松山、太鋼不銹5家鋼鐵上市公司已陸續(xù)發(fā)布了2019年度第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告,歸屬于上市股東的凈利潤(rùn)均呈下滑態(tài)勢(shì),且除華菱鋼鐵下降25.68%-32.20%
全球鋼鐵需求在經(jīng)濟(jì)增速放緩的大背景下繼續(xù)增長(zhǎng)世界鋼鐵協(xié)會(huì)今天發(fā)布了2019年4月版短期鋼鐵需求預(yù)測(cè)結(jié)果。據(jù)預(yù)測(cè),2019年全球鋼鐵需求將達(dá)到17.35億噸,同比增長(zhǎng)1.3%。2020年,鋼鐵需求預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)1.0%,達(dá)到17.52億噸。世界鋼鐵協(xié)會(huì)市場(chǎng)研究委員會(huì)主席阿爾?雷米提先生在對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果發(fā)表評(píng)論時(shí)表示:“2019年和2020年,全球鋼鐵需求預(yù)計(jì)將繼續(xù)增長(zhǎng),但增速將隨著全球經(jīng)濟(jì)放緩而下降。貿(mào)易環(huán)