出于船期靠港量增加、接收站控制庫存等方面的考量，海氣讓利走量意愿較強，出貨半徑擴大，進一步沖擊國產氣的市場份額，國產氣承壓下跌，海陸博弈加劇。目前多數工廠、接收站普遍面臨出貨難度及庫存壓力較大的問題，在下游需求難見起色的情況下，為避免液位繼續(xù)上升甚至憋罐等風險的出現，短期內降價出貨或仍為上游的主流選擇。雖然西北等個別區(qū)域工廠在持續(xù)的倒掛虧損狀態(tài)下逐步呈現出了止跌探漲的意愿，但其恐難以改變國內市場整體的下跌基調。綜合來看，業(yè)者看空情緒還在升溫，預計短期LNG價格或仍維持跌勢。