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我國多用途液化氣海洋運(yùn)輸船核心液貨系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)知識產(chǎn)權(quán)國產(chǎn)化替代

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2026-02-25  來源:IT之家  瀏覽次數(shù):76
 
 
據(jù)中集安瑞科今日分享,其旗下友奇環(huán)境工程(上海)有限公司(簡稱“友奇環(huán)境”)作為核心配套企業(yè),為 9000m³ 乙烯多用途運(yùn)輸船交付了液貨系統(tǒng)和 LNG 雙燃料供氣系統(tǒng) EPC 包。
 
 
 
 
據(jù)介紹,船舶低溫液貨系統(tǒng)是液化氣運(yùn)輸船的核心配套裝備。長期以來,國內(nèi)多用途乙烯運(yùn)輸船的關(guān)鍵液貨處理系統(tǒng)高度依賴進(jìn)口,存在技術(shù)黑箱化、維護(hù)成本高、備件響應(yīng)周期長等痛點(diǎn),核心技術(shù)受制于人。
 
 
IT之家從中集安瑞科獲悉,此次交付的系統(tǒng)能夠兼容 LNG / LEG / LPG 等多達(dá) 22 種貨品,并同時(shí)配備 LNG 雙燃料動力系統(tǒng)的集成系統(tǒng)。該技術(shù)屬國內(nèi)首創(chuàng),標(biāo)志著此項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了擁有完全知識產(chǎn)權(quán)國產(chǎn)化替代。
 
 
上述相關(guān)產(chǎn)品采用多品類低溫適配存儲、復(fù)疊式 BOG 再液化及壓縮機(jī)兩用集成、多系統(tǒng)協(xié)同自動化控制等關(guān)鍵核心技術(shù),相較進(jìn)口裝備,制造成本降低 30%-40%,支持 22 種液化氣及化學(xué)品兼容運(yùn)輸,最低裝載溫度達(dá)-163℃,填補(bǔ)了國內(nèi)該領(lǐng)域自主研制與實(shí)船交付的空白。
 
 
目前,中集安瑞科已經(jīng)實(shí)現(xiàn)對液化氣體船舶整體建造、核心液貨系統(tǒng) & 船用燃料罐及低溫液貨系統(tǒng)和供氣系統(tǒng)等主要水上清潔能源領(lǐng)域的全面業(yè)務(wù)覆蓋。
 
 
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