卡爾斯魯厄理工學院（KIT）的研究人員利用無壓縮機氫氣渦輪機創(chuàng)造了新的運行記錄，從而實現(xiàn)了可再生能源領域的一個重要里程碑。這套創(chuàng)新系統(tǒng)連續(xù)運行了 303 秒，成功超越了美國國家航空航天局（NASA）此前創(chuàng)下的 250 秒運行記錄。通過將運行時間延長至五分鐘以上，該團隊證明了這項技術在實際發(fā)電中的可行性。
傳統(tǒng)的燃氣渦輪機，如標準發(fā)電廠或飛機噴氣發(fā)動機中的燃氣渦輪機，僅僅為了機械擠壓點火所需的空氣，就會浪費大約一半的發(fā)電功率。新開發(fā)的系統(tǒng)利用一種稱為壓力增益燃燒的技術，消除了這種能量消耗。這種方法不是依靠移動部件來壓縮空氣，而是利用燃燒室內的自然漩渦流動模式和內部沖擊波來產生必要的高壓。
除了達到創(chuàng)紀錄的運行時間外，工程團隊還首次成功利用這種強烈、快速的燃燒過程使渦輪機旋轉并發(fā)電。從如此不穩(wěn)定的環(huán)境中穩(wěn)定地傳輸能量以前被認為是一個巨大的技術障礙。
雖然這項技術可以使用各種燃料，但研究人員指出，氫氣特別適合這種發(fā)動機，因為它的反應速度快得令人難以置信，并能產生穩(wěn)定的壓力增加。這種無壓縮機的設計可能會帶來更輕、更便宜、更高效的發(fā)電設備，未來的應用將擴展到航空業(yè)。原型機將在 2026 年 4 月舉行的漢諾威工業(yè)博覽會上向公眾展示。
